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新能源純電動汽車電池組加熱係統解決方案

PTC加熱器按傳導方式分
(1)以熱傳導為主的PTC陶瓷加熱器。其特點是通過PTC發熱元件表麵安裝的電極板(導電兼傳熱)絕緣層(隔電兼傳熱)導熱蓄熱板(有的還附加有導熱膠)等多層傳熱結構,把PTC元件發出的熱量傳到被加熱的物體上。
(2)以所形成的熱風進行對流式傳熱的各種PTC陶瓷熱風器。其特點是輸出功率大,並能自動調節吹出風溫和輸出熱量。

(3)紅外線輻射加熱器。其特點實際利用PTC元件或導熱板表麵迅速發出的熱量直接或間接地激發接觸其表麵的遠紅外塗料或遠紅外材料使之輻射出紅外線,便構成了PTC陶瓷紅外輻射加熱器。

生產<a id=PTC加熱器廠家" width="900" height="600" title="生產PTC加熱器廠家" align="" />

在冬天,新能源電動汽車的續航普遍會大大縮水,主要是因為低溫下,電池組的電解液黏度上升,電池包的充放電性能下降所致。理論上:在零下20攝氏度的環境裏,是禁止給鋰電池充電的(會對電池造成損壞)。電動汽車可通過安裝汽車駐車加熱器解決給新能源汽車電池組預熱使其處於正常的工作溫度,來解決新能源電動汽車在冬季低溫環境下續航能力下降,避免低溫充電對電池包的損害。
新能源純電動汽車電池組加熱係統主要通過以下兩種方式:
預熱加熱解決方案一:燃油水暖加熱器通過給新能源電動汽車安裝水暖加熱器,通過熱量的傳遞給電池組加熱已達到正常的工作溫度。
水暖加熱器的燃料可以是燃油、柴油、甲醛等多種類型,油耗低,無明顯噪音,除了可以給汽車電池組預熱,還可以給新能源電動車駕駛室加熱,減少了電動汽車的電量消耗,增長電動汽車的使用壽命,節省了一筆電池組   換的費用。
預熱加熱器解決方案二:新能源高壓電加熱器
通過給新能電動汽車安裝PTC加熱器,可將熱量傳送給電動汽車電池組,使其預熱,使其處於正常的工作溫度。
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